Historia: Rautatien toivottiin aikoinaan kulkevan Ikaalisten ja Hämeenkyrön kautta – Kyröskoskelle suunniteltiin teollisuusrataa
Pari viikkoa sitten kerrottiin Suomen Lähijunat Oy:n visiosta avata Tampereen ja Parkanon välille uutta henkilöliikennettä, joka voisi mahdollisesti voisi pysähtyä Sisätössä ja Karhessa.
Tämä ei ole ainoa visio, jota seudulla on aikojen saatossa vaalittu rautateiden kehittämisen parissa.
Haluatko jatkaa lukemista?
Artikkeli on luettavissa UutisOivan tilaajille. Kaikkiin tilauksiin sisältyy kirjautumistunnukset.
Voit myös ostaa vuorokauden lukuoikeuden oivaseutu.fi -sivuston sisältöön 3 eurolla.