HISTORIA 2.1.2022 10:00

Kolmostien kunnostus, osa 2: Käsinkaivetut rumpumontut ja pyörivät balalaikat

Toimin armeijan jälkeen työmaalla mittausryhmän vetäjänä. Muistan hyvin, miten vastaava mestari määritteli työnkuvan: joka hetki on oltava nähtävissä tien korkeus sekä maaleikkauksen ja penkereen rajamerkit.

Haluatko jatkaa lukemista?

Artikkeli on luettavissa UutisOivan tilaajille. Kaikkiin tilauksiin sisältyy kirjautumistunnukset.
Voit myös ostaa vuorokauden lukuoikeuden oivaseutu.fi -sivuston sisältöön 3 eurolla.

Tilaa lehti Osta lukuoikeus Kirjaudu sisään

Lue lisää

HÄMEENKYRÖ 10.3.2023 08:00

Kolmostiellä riittää yhä parannettavaa – ”Tiehankkeet jäävät arvostuksessa rautateiden varjoon”

KOLUMNI 3.3.2023 08:00

Kirjoittajavieras: Matkalla kotiin – ” Kolmostie oli alla silloinkin, kun matkustin ensimmäistä kertaa itsenäisesti pitkänmatkanbussilla”

Mielipiteet 20.1.2023 10:00

Lukijalta: Siirtomaainsinööri Akseli Leppänen, isotätini mies – ”Vaikka Akseli olikin alun perin rakastunut Sannin Tyyne-sisareen, oli avioliitto käsittääkseni seesteinen ja onnellinenkin”

HÄMEENKYRÖ 5.1.2023 08:00

Reiät ja lumimöykyt häiritsevät kolmostien liikennettä – ”Talvella tehdään pikapaikkauksia sen mukaan, mitä pystytään”

IKAALINEN, HÄMEENKYRÖ 3.1.2023 18:40